Wie heißt Benzin in England?

Petrol. Die Zapfsäule ist mit Unleaded oder E10 beschriftet, das ist der normale Kraftstoff. Sagen Sie nicht gas, das ist amerikanisch und wird in Großbritannien nicht verwendet. Diesel heißt Diesel und steht auch so an der Säule, teilweise mit dem Zusatz B7.

Ist Diesel in England billiger als Benzin?

Nein, umgekehrt. Ende August 2026 kostete Benzin rund 162 Pence pro Liter und Diesel rund 183. Diesel ist damit gut 13 Prozent teurer. Wer bei der Mietwagenbuchung die Wahl hat, nimmt in Großbritannien den Benziner.

Wo tanke ich am günstigsten?

An den Tankstellen der großen Supermärkte, also Asda, Tesco, Sainsbury's und Morrisons. Die liegen im Schnitt rund 5 Pence unter den Markentankstellen, und rund 25 Pence unter den Autobahnraststätten. Auf einer Rundreise mit 1.500 km ist das ein Unterschied von etwa £25.

Kann ich mit deutscher Karte an der Säule zahlen?

In der Regel ja, mit Visa oder Mastercard. Beim Bezahlen direkt an der Säule wird oft ein höherer Betrag vorautorisiert und erst später auf den tatsächlichen abgerechnet; das kann ein paar Tage dauern. Wer das vermeiden will, zahlt im Kassenhäuschen.

Tanken in England: Preise, Sorten und Bezahlen

Tanken ist in England unkompliziert, aber zwei Dinge funktionieren anders als zu Hause, und beide kosten Geld.

Diesel ist teurer als Benzin

Das ist die Umkehrung, die deutsche Reisende überrascht. In Deutschland liegt Diesel meist unter Benzin, in Großbritannien deutlich darüber.

Kraftstoff	Preis pro Liter	Beschriftung an der Säule
Normalbenzin	rund £1,62	Unleaded oder E10
Super	rund £1,78	Super Unleaded oder E5
Diesel	rund £1,83	Diesel oder B7

Stand Ende August 2026, nationaler Durchschnitt. Die Preise schwanken wöchentlich, die Größenverhältnisse bleiben.

Praktische Folge: wenn Sie bei der Mietwagenbuchung die Wahl haben, nehmen Sie den Benziner. Der niedrigere Verbrauch eines Diesels holt einen Aufschlag von 21 Pence pro Liter auf einer Zweiwochenreise nicht heraus.

Wo Sie tanken, macht £25 aus

Der zweite Unterschied ist die Spanne zwischen den Tankstellenarten, und die ist größer als in Deutschland:

Supermärkte sind am günstigsten: Asda, Tesco, Sainsbury’s und Morrisons lagen im August 2026 nach Zahlen der Wettbewerbsbehörde CMA rund 4 Pence unter den Markentankstellen beim Benzin und rund 5 Pence beim Diesel.
Markentankstellen wie Shell, BP und Esso liegen dazwischen.
Autobahnraststätten sind mit Abstand am teuersten. Messungen aus dem Frühjahr 2026 zeigen beim Benzin rund 22 Pence pro Liter über dem Supermarktpreis, beim Diesel rund 16.

Bei einem 50-Liter-Tank sind das rund £11 Unterschied für eine einzige Füllung. Auf einer Rundreise von 1.500 km brauchen Sie bei 7 l/100 km gut 105 Liter, also zwei volle Tanks: wer die konsequent an der Raststätte nimmt statt am Supermarkt, zahlt rund £23 mehr.

Seit 2026 sehen Sie die Preise live

Das ist neu und ändert den praktischen Rat. Seit Februar 2026 müssen britische Tankstellen jede Preisänderung binnen 30 Min. melden, und seit Mai wird das durchgesetzt. Inzwischen sind Betreiber angeschlossen, die zusammen rund 99 Prozent des verkauften Kraftstoffs abdecken.

Diese Daten fließen in Waze, in die Navigation vieler Neuwagen und in Apps wie PetrolPrices und myRAC. Sie müssen also nicht mehr auf die Faustregel vertrauen: schauen Sie unterwegs kurz nach, welche Tankstelle in der Nähe gerade am günstigsten ist. Die Faustregel bleibt trotzdem richtig, sie ist nur nicht mehr nötig.

Gut zu wissen Die Raststätten an britischen Autobahnen heißen Services und liegen oft weit auseinander. Tanken Sie voll, bevor Sie ins Dartmoor, in den Lake District oder nach Northumberland fahren: dort sind die Abstände zwischen Tankstellen groß, und auf dem Land schließen viele abends.

E10, E5 und was Sie tanken sollen

Seit 2021 ist E10 der normale Kraftstoff in Großbritannien, genau wie in Deutschland. Praktisch jeder Benziner ab Baujahr 2002 verträgt ihn, und jeder Mietwagen ohnehin.

E5 wird als Super Unleaded verkauft und kostet 12 bis 18 Pence mehr. Sie brauchen es nur, wenn Ihr eigenes Fahrzeug es ausdrücklich verlangt, etwa bei manchen Oldtimern und Motorrädern. Für die normale Reise ist das verlorenes Geld.

Beim Diesel gibt es keine vergleichbare Wahl. Was an der Säule steht, ist B7, und das entspricht dem deutschen Diesel.

Bezahlen an der Säule

Zwei Verfahren sind üblich. Beim Pay at Pump stecken Sie die Karte in den Automaten an der Säule und tanken danach. Beim klassischen Verfahren tanken Sie erst und zahlen dann im Kassenhäuschen, was in Deutschland die Regel ist und in Großbritannien ebenfalls funktioniert.

Der Unterschied liegt in der Abrechnung. Beim Pay at Pump wird häufig ein höherer Betrag vorautorisiert, bevor bekannt ist, wie viel Sie tanken. Der tatsächliche Betrag wird später abgerechnet, die Differenz gibt Ihre Bank nach ein paar Tagen frei. Das ist kein Fehler, sieht auf dem Kontoauszug aber danach aus.

Bei der Vorautorisierung geht es meist um £99 bis £120, unabhängig davon, wie viel Sie tatsächlich tanken. Deutsche Visa- und Mastercards funktionieren an beiden Verfahren. Eine reine Girocard mit Maestro oder V Pay nicht, wie überall in Großbritannien; mehr dazu unter Bezahlen in England.

Was auf einer Rundreise zusammenkommt

Zur Einordnung, gerechnet mit dem aktuellen Benzinpreis und einem Verbrauch von 7 l/100 km:

Route	Strecke mit Tagesfahrten	Kraftstoff
Cotswolds und Bath, 7 Tage	rund 690 km	rund £80
Cornwall und Devon, 10 Tage	rund 1.100 km	rund £125
Südengland, 14 Tage	rund 1.600 km	rund £180

Mit einem Diesel liegen diese Beträge rund 13 Prozent höher, mit konsequentem Tanken an Autobahnraststätten rund 15 Prozent.

Zwei Dinge noch. Wer zu Hause Diesel fährt und hier auf unseren Rat einen Benziner mietet, sollte an der Säule zweimal hinsehen: eine Fehlbetankung kostet je nach Werkstatt schnell £300 bis £500, und die Versicherung des Mietwagens deckt sie in der Regel nicht. Und auf den Rastplätzen an der Autobahn ist meist nur zwei Stunden Parken frei, überwacht per Kennzeichenerkennung; wer dort übernachtet, bekommt Post.

Was das Fahren sonst kostet, steht unter Maut und Umweltzonen. Wie das Fahren selbst funktioniert, unter Linksverkehr und Mietwagen.